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元PLUS再降四千!论价格,你可以永远相信比亚迪

易车网2023-10-09 15:18:41  阅读量:5657   阅读量:9307   

上市19个月就迎来第50万台新车下线,销售市场遍布全球58个国家。尽管车市内卷到如此,但是能卷过元PLUS的只有它自己。

而不出所料,在第50万辆新车下线的同期,更卷的元PLUS冠军版来了。新车发布5款车型,起步价从此前的13.98万元下降到13.58万元,上市同期又给出了2000抵5000元现金优惠,车型本身更是针对部分配置进行升级,可谓标准意义上的“加量不加价”。

具体的升级点总共包含4大版块,并且都是切实提升用户体验的“实在行为”。首先是新增车身配色,首次应用氧气蓝、律动紫外观颜色;其次在内饰层面也增设了“更显大”的米色双拼色设计,乍看起来已经有了高档车质感。

配置方面,全系标配8扬声器,远程开启前排通风、加热,后排隐私玻璃;3D全景透明影像消除行车盲区,新增宝宝模式,营造后排安全乘车环境;擦屏模式,防止清洁屏幕时误触。

实打实讲,元PLUS冠军版的产品力升级并不算过火,但是对于元PLUS本身的热度和基础实力来说,每前进一步都是值得纪念的。道理很简单,常规车型的升级迭代就像是游戏账号从1级练到10级,但对于月销2.6万辆并且全球开花的元PLUS而言,它的成长历程更像是从90级升到100级,“高处不胜寒”的难处可想而知。

而将元PLUS带到“高处”的资本,就是在这台车上一以贯之的核心技术。

比如e平台3.0带来的原生纯电体验,最高510KM续航打破同尺寸电动车天花板;多色氛围灯和精致门把手渲染的律动内饰满足视觉层面的享受;DiLink 4.0配合悬浮Pad,为用户提供简单易操作的基本智能化体验。

如果用一句话总结元PLUS冠军版的特征,就是同价位的没人比它舒心,比它舒心的都要比它贵很多。凭借这点,其他竞品想要靠蛮力超越元PLUS,已经是越来越不可能完成的事。

这就导致元PLUS冠军版将向更高阶的挑战发起冲击,就是“卷”到全球市场,彻底为国产车“扬眉吐气”。

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