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高通汽车业务增长已超手机,未来5年将增至35亿美元

云联汽车2023-10-15 11:41:11  阅读量:4768   阅读量:7528   

11月16日,高通在2021年投资者会议上宣布,将继续扩大半导体业务,以满足对其技术的需求。

11月16日,高通在其2021年投资者会议上宣布,该公司将继续扩大其半导体业务,以满足对其技术的需求所带来的不断增长的机会。为此,高通开发了一个技术路线图,可以扩展以满足所有不断增长的业务需求,促进不同领域的业务增长。

在汽车领域,为了帮助智能和联网时代的到来,高通目前正在建设骁龙数字底盘,包括数字驾驶舱、车联网、ADAS平台、车-云解决方案等。

其中,在数字座舱领域,高通已推出四代骁龙贸易;汽车数字座舱平台,其中第4代骁龙贸易;汽车数字化座舱平台采用5 nm工艺技术,在第三代的基础上,增强了图形图像、多媒体、计算机视觉、AI等功能。目前,全球已有超过25家汽车厂商采用驾驶舱平台进行智能驾驶舱研发,涉及WEY Mocha、星月L、雷诺梅甘娜E-TECH纯电动汽车等车型。

在ADAS和自动驾驶领域,高通推出了骁龙Ridetrade站台。该平台凭借专为ASIL-D系统设计的、基于5 nm工艺技术的新型安全SoC,可支持L1和L2辅助驾驶应用,并通过ADAS SoC和AI加速器的结合,进一步提升性能,以支持L4自动驾驶系统,满足汽车企业多元化发展需求。

例如,长城此前宣布将基于高通的骁龙Ride平台推出其第三代自动驾驶计算平台ICU3.0,其量产车型将于2022年第二季度正式交付,并在有限场景下达到L4自动驾驶能力。

在本次活动上,高通宣布与宝马达成合作,将最新的驾驶辅助技术与骁龙Ridetrade相结合;该平台引入了宝马集团的下一代ADAS和自动驾驶平台。宝马将采用高通的全套ADAS/AD功能,包括一个旨在支持车辆前部、后部和全景摄像头的计算机视觉SoC,以及一个高性能ADAS中央计算控制器,以支持宝马产品的驾驶策略和其他规划和驾驶功能。相关车型将于2025年量产。

此外,高通在10月初收购了Weininger,以进一步加强其在ADAS和自动驾驶领域的综合竞争力。根据高通的计划,未来将把Arriver的计算机视觉、驾驶策略和驾驶辅助业务纳入旗下领先的骁龙Ridetrade先进的驾驶辅助系统解决方案,增强高通为汽车制造商和一流零部件供应商提供开放、有竞争力的ADAS平台的能力。

根据上述布局,高通指出,未来5年汽车业务年收入将增至35亿美元,未来10年增至80亿美元。2021财年,高通汽车业务营收为9.7亿美元,占高通总营收不到4%,但增速已超过手机业务。

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