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12万级“超电”SUV东风风神SKYEV01来了!

易车网2023-11-13 10:29:45  阅读量:3591   阅读量:10243   

好看的皮囊千篇一律,“超快的补电”万里挑一。

随着充电设备的日益完善,消费者接受程度的提高,如今的新能源汽车,可以说更新迭代速度非常之快,这也直接导致了这类车型的保值率非常低,即便是目前处于销量前列的新势力们也同样如此,更何况这些新势力在价格方面还普遍高于同级传统燃油车,所以可想而知贬值还会更为夸张。事实上车鸣社一直在呼吁,如果只是家用代步,购买新能源车的话尽可能选性价比高、传统大厂出品的,这样不仅品质有保障,而且开几年也不会亏得太离谱。今天要给大家推荐的是近日东风风神发布的首款纯电动SUV:SKY EV01,新车不仅具备东风公司先进的电动技术,而且造型和空间还都很亮眼。

相信不少朋友看到它会感觉到有点眼熟,是不是有点像前不久上市的皓瀚DH-i,确实有些相似,并且两款车还都有着另一共性:主打油电同价,当时皓瀚DH-i就是奔着油和混动市场同价去的,今天,SKY EV01就是奔着油和纯电市场同价去的。这两天我们就近距离的试驾到了东风风神的SKY EV01,现在就让我们一起来看看这台基于“马赫E”电平台打造的纯电SUV,它的电池、电驱、电耗有哪些表现。

长续航+快充?在购买纯电动车的时候,消费者最关心的一点非续航里程莫属。因为一款车的续航里程是否够长,官方续航数据是否实在,直接关系到日常用车的实际体验。据了解SKY EV01为了全方位保证用户的用车舒适性,CLTC 综合工况续航分别达到了445km和520km,在同级别续航里程里属于最高的存在。数据上,即便是445km续航用于日常上下班代步,两周一充也基本够用,具有不错的用车便利性;实际上,我估摸着一周还得两充,这就跟手机充电一样,玩的人永远不会等它没电了再充,但是对于12万这个级别的纯电车型来说,SKY EV01的续航确实没得说。

不仅“跑得远”,SKY?EV01还能做到“跑得省”。官方称它的百公里电耗仅12.8kWh,在出行中具有更高能量效率。我们这次对SKY?EV01有过一次补点,大概30分钟,从20%补到了70%多,确实很快。此外,车辆还支持直流快充和交流两种补电方式,配备V2L对外放电功能,在户外露营场景也可充当移动发电站,甚至还可以实现车对车补能,对于目前爱好露营的年轻人,这不挺好吗,而且还便宜。

电池和动力电池安全方面,东风风神这样的大厂出品还是非常值得信赖的。SKY EV01采用五维安全电池安全系统,无论电池从电芯、模组、整包还是到整车,安全防护都做了充分的考量:高强度铝合金框架>300kN挤压、IP67等级防水防尘、电芯20mm直径钢针针刺、热电分离绝缘结构、涡流管主动喷淋系统,极端情况下通过BMS算法实现毫秒级主动断电, 1分钟内电芯温度降低80℃,做到“不起火、不爆炸”,让用户可以用得安心。动力方面东风风神SKY?EV01将提供纯电动动力系统。搭载最大功率120kW、峰值扭矩240Nm的驱动电机,仅需8.9秒就可以完成0-100km加速。

在实际试驾感受中,SKY?EV01车身还是非常紧实的,车头响应非常灵敏,尾部跟随性也较强,特别在过弯时,充分诠释“人车合一”。而且,作为一款纯电动车型,SKYEV01有着先天的起步优势。轻点电门,就能体会到十分强劲的加速感。值得一提的是,这台车的静谧性做得很好,高速120km/h时,语音都能很清晰,且几乎能隔绝外部的喧扰,给车内营造出一个惬意、安静的乘坐空间。空间大而设计美东风风神SKY EV01采用的“擎空美学”设计,新车的前脸采用的是封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格显得比较扁平。

侧面带着一点小溜背造型,而且浮式车顶显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板,带来了比较强力量感;轮毂采用的是五辐式低风阻造型,凸显了运动气息。众所周知,在新能源车上,风阻每降低0.01Cd,续航就能提升5-8km。轮胎滚阻每下降1,续航里程提升3%~5%。可见,SKY EV01的每处设计,都十分用心。

尺寸方面,新车的长宽高分别是4670/1900/1613mm,轴距为2775mm,这个尺寸比较“跨界”,可以看做是一台大号紧凑型SUV,也可以看做是一台小号中型SUV。此外,145mm的离地间隙,还能应对更多路况,视野更开阔。车辆内部,内饰方面,整体布局能够看到价值市局诶风格,提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡。

座椅软硬度适中,支撑性和包裹感都达到了不错的平衡。支持≥150°放倒的座椅,后排头部空间达998mm,腿部空间高达900mm,膝部空间达120mm,后排座椅宽度1450mm,支持6/4比例放倒。在实际体验过程中,驾乘即便调到最舒服的半躺姿态,后排空间也不显局促,十分宽敞舒适。对于喜欢露营、自驾游的用户来说,SKY EV01后备箱宽度1080mm,第二排座椅放倒径深可达1803mm,基本可以当床用。

配置方面,新车将提供车载香氛系统、LED大灯、倒车影像、自动空调、后排出风口等配置。结语:如今,东风风神新能源战略“e启计划”已全面启动,而SKY?EV01也正在以实力成为消费者的性价比之选。未来,希望SKY?EV01也稳扎稳打,实实在在,以“大、快、好、省”的产品特性,满足了电车用户最核心的用车诉求。

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