日前,北京市第十六届人民代表大会第二次会议开幕,北京市人民政府工作报告中首次提到“新质生产力”,并提出加快发展新质生产力的多项具体任务。北汽集团一直与首都经济社会高质量发展的脉搏同频共振。加快全面新能源化战略落地、持续推进京津冀产业布局、以数字化推动产业转型升级……北汽一系列动作为首都高质量发展写下了生动的企业注脚。
北汽极狐全系家族产品亮相北京市两会会场,提供绿色出行服务
新能源化战略全价值链落地
报告指出,要加快发展新质生产力,推动新能源汽车产业高质量发展。
作为首都重要的制造业企业,北汽集团把高质量发展当成首要任务,不断加快全面新能源化战略的落地步伐,以科技创新推动产业创新。自主乘用车新能源产品销量占比超过48.5%,在研新产品中新能源产品占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电池货车获全球首个批量化订单……2023年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基,推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链落地。
全优生超能纯电SUV”极狐阿尔法T5性能出色
北汽的新能源产品族谱也在产品架构的快速调整中逐步清晰。
在乘用车领域,以极狐、北京两大品牌为支撑,截至目前,已拥有7款纯电产品及1款混动产品,构成北汽自主品牌乘用车纯电动为主、混合动力为辅的新能源化产品体系,助推北汽集团向全面新能源化发展转型。
在商用车领域,目前北汽福田已经形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线,覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。其中,氢燃料领域表现尤为亮眼,关键技术陆续突破,相继发布首辆32吨液氢重卡平板车、首辆240kW燃料电池重卡、首辆49吨液氢重卡等,以创新驱动领跑行业发展。截至目前,北汽福田累计投放氢燃料商用车超过2100辆,累计运营里程近1亿公里,深度参与了京津冀燃料电池汽车示范城市群建设。
北汽福田全系氢能产品
科技创新对现代化产业体系建设的支撑引领作用进一步发挥,发展新动能进一步被激活。北汽积极打造创新型产业体系,海纳川、中都物流等多家所属企业获评国家级和北京市专精特新“小巨人”企业,一个个行业隐形冠军茁壮成长。
产业“链长”带动京津冀供应商600余家
京津冀地区不仅是全国高质量发展的重要动力源之一,也是我国经济最富有活力、创新力的地域之一。作为我国六大汽车产业集群之一,京津冀地区共有汽车及零部件制造企业1700余家。一直以来,北汽集团作为“链主”企业,围绕推动区域产业协作,服务协同发展,在更大地域范围内整合利用优质资源,持续推进京津冀产业布局。
新年伊始,北汽福田50辆重卡在天津港进行集装箱转运
在唐山,北汽福田雷萨新能源汽车产业基地曹妃甸新区投产,推动形成汽车零部件制造、新能源电池制造等产业群聚集效应。协同唐山能源集团、河钢集团、亿华通、宁德时代、博世等新能源及氢能产业链上下游头部企业,共同成立唐山市零碳产业联盟,为城市万亿经济增长注入全新动力。
在张家口,启动北汽福田产业基地项目,围绕新能源车辆生产制造、汽车零部件制造等领域与宣化市进行深度合作。
在天津,投资建设海纳川武清奔驰产业园,投资海纳川海拉车灯天津公司、海斯坦普天津公司等,与天津港达成战略合作,积极探索整车和零部件港口装卸及物流、车辆购置等方面的合作。
目前,北汽集团在京津冀主要配套供应商有600多家,在产业链上发挥着重要的龙头带头作用。
助力北京市自动驾驶示范区建设
数字经济是制造业竞争力整体提升的发展新动能。报告指出,做强做优做大数字经济,更好赋能首都高质量发展。其中,将统筹推进数字产业化,大力支持产业数字化,深入实施“新智造100”工程,全面开展制造业企业数字化转型。
插上数字化的翅膀,北汽智造乘“数”而行,加“数”向前,大力推动产业转型升级,积极打造智能网联汽车创新生态。近年来,北汽以“应用场景”为核心,坚持自主创新和开发创新并重,聚焦智能座舱、智能驾驶、电子电器架构、数字化云平台等关键核心领域,打造北汽专属智能网联方案,助力实现“车能路云”协同发展,并积极参与推进北京市高级别自动驾驶示范区建设等相关工作。
北汽越野车工厂智能化生产线
生产制造业的高质量发展在数字化加持下持续提速,为北汽智造注入澎湃动力。在日前北京市经信局公布的2023年度北京市数字化车间名单中,英纳法“高端汽车天窗生产数字化车间”等6家北汽所属单位榜上有名。
启动数字化转型三年来,北汽集团各所属企业“一企一策”制定了转型规划,北汽福田、北京奔驰、北汽股份、北汽鹏龙等按照规划已经完成了阶段性平台或系统建设并投入使用,初步达到预期效果,北汽产投、北汽财务、中都物流等企业在各个细分领域实现了数字化经营或运营。
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