当前位置:首页 > 资讯 > 正文

打破传统、创新未来,ID.7VIZZION正式上市

易车网2024-02-16 12:34:04  阅读量:4875   阅读量:14024   

引言:随着环保意识的不断增强,新能源汽车逐渐成为市场上的热门话题。作为国内知名的汽车制造商之一,一汽-大众在新能源领域的表现一直备受瞩目。12月15日一汽-大众ID.7 VIZZION终于迎来了正式上市!那么这款新车的亮点和优势究竟在哪里呢?让我们一起来了解一下吧!

运动十足的外观颜值

外观是车型给消费者的第一印象,ID.7 VIZZION的原创度较高,辨识度相对较强,整体的风格带有较好的运动气质,设计理念带有独特的宽厚感,两端的LED灯组也在贯穿式的灯带修饰下,亮点十足,新颖感方面则通过封闭式主动进气格栅彰显纯电属性。尺寸方面车身长度为4956mm,轴距为2965mm,有远超同级的表现,整体延续了车头部分的运动气质,在侧梁、前后轮拱修饰出流畅优雅的效果,而优雅掀背的形体姿态使整个车身多了几分流线感。而轮胎方面,铣削面运动造型轮毂令车身整体下半部分非常有冲击力。

温馨科技的内饰

内饰的整体选取色调较位深沉,而深沉的色调从视觉感受上来看较为沉稳,同时也易于清洁打扫,环抱一体式设计增添了几分额外的温馨感。车内的硬件配置包括了环绕贯穿一体式仪表盘和15英寸智能2K超大悬浮显示屏,高度整合的内部空间使得整个内饰简洁大气又科技感十足。另外,这款车型内部搭载的是全旅程智能辅助驾驶系统 Travel Assist 3.0,而智能车载系统为ID.Mate 智能管家,联手科大讯飞推出的智能AI助手,支持语音唤醒,在主驾驶位通过唤醒AI后,可下达部分功能指令提供便利性。

优秀的动力总成

动力方面,ID.7 VIZZION选择了一台后置永磁/同步型电机,后置后驱的驱动布局,在性能上有一定程度的优化,后置电机最高功率可达150千瓦,电动机马力为204匹马力,最大CLTC纯电续驶里程为642公里,满足通勤,短途旅行完全够用。而底部的离地高度不算太低,嵌入的电池组并没有对底盘造成太大的影响。前悬架类型麦弗逊式独立悬架、后悬架类型多连杆式独立悬架,回弹较为干脆利落,由车架承担悬架、动力部分所带来的多种作用力,车内的行驶体验相对较为舒适。

一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市,以其顶级的硬件、出色的智能化功能和便捷的智能座舱,成为市场上的焦点。相比于新兴的造车新势力,一汽-大众ID.7 VIZZION在综合产品力方面更具优势,为消费者带来全方位的体验和服务保障。作为一款中型电动轿车,其性能表现出色,同时具备先进的智能科技和贴心的售后服务,真正实现了从前端至后端的全面解决方案。因此,对于追求高品质、智能化和便利性的消费者来说,一汽-大众ID.7 VIZZION无疑是一个值得信赖的选择。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

焦点
奇瑞计划推出高端新能源品牌,未来或将
奇瑞计划推出高端新能源品牌,未来或将进入澳洲及英国市场

图片来源:视觉中国在高端化进程中历尽坎坷的奇...[详细]

专栏
排行