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星途星纪元ET正式上市售价18.98-31.98万元

新浪2024-05-09 22:04:40  阅读量:2250   阅读量:5212   

5月9日,星途星纪元ET正式上市,新车提供纯电以及增程两种动力,定位中大型SUV。新车根据配置共推出8款车型,售价区间为18.98-31.98万元,其中增程版 18.98万-22.58万元,纯电版 22.98万-31.98万元。

星途星纪元ET在之前的北京车展期间就迎来了广大消费者的关注,凭借着其大气的外观以及豪华的配置,深受消费者的喜欢。此外,该车还在前不久完成了“31.9米高空坠落”以及续航挑战,也是从安全、实用和性价比多方面体现了该车的过人之处。

在外观方面,新车将会使用家族式的设计风格,贯穿式的LED日行灯很有辨识度,在增加车头层次感的同时,也在一定程度上起到了视觉拉宽的效果。分体式灯组也是非常具有科技感,并且在高配车型上还会使用交互灯,可与路上的行人或者车辆进行更多的互动。

新车将会使用全封闭式前杠设计,这也是有效降低了车辆的风阻系数,并且多层面的设计风格也是使得整个车头看起来更加具有层次感。在前杠下方的位置保留了两个小的进气口,主要是起到降温的作用。

车身尺寸方面,星途星纪元 ET的长宽高分别为4955x1975x1698mm,轴距为3000mm,定位中大型SUV。整车侧面更加圆润,并且D柱部分非常厚重,且向后延伸的效果也是很有豪车气场,使得整个车看起来更加厚重和大气。

新车将会使用电动隐藏式门把手,而且搭配使用了多条幅的低风阻旋风轮毂,与之搭配的是255/50 R20的轮胎,从而更好的降低风阻,来提升车辆的续航里程。此外,该车还将配备19英寸的轮毂,与之搭配的是255/55 R19轮胎。

车尾部分的设计也是非常符合大众的审美需求,圆润的造型也是得到了保留,并且采用了贯穿式的尾灯组设计,双层灯带点亮后辨识度也是非常高的,再加上使用了黑色底座以及透明灯罩,在无形中增加了车辆的运动属性。

后杠使用了双拼配色,下方为高亮黑配色,并且还有后扰流板设计,也是增加了车辆的运动感。电动尾门是必不可少的,而且为了方便拿取物品,后备箱的地台设计的并不是很高,这也是非常人性化的考虑。

内饰方面,星途星纪元 ET则是体现了简约设计和科技属性,不仅取消了常见的物理按键,而且偏向于长方形的方向盘也是非常具有科幻感的,就好像我们在开一艘未来战舰一样。在用料方面,该车也是做到了领先水平,大量的软包材质和翻毛皮,为该车增加了不少豪华气场。

相较于传统的液晶仪表盘,星途星纪元ET的仪表盘位置更高,这样也是方便驾驶者进行观察,并且不会被方向盘所遮挡。此外,新车还将使用怀挡换挡,这样也是最大程度解放了中央通道的布局,让更多的功能得以实现。

15.6英寸2.5K中控屏幕,内置8155芯片,功能上还会集在线娱乐、OTA升级、手机互联等。同时基于Lion AI大模型的智能家居语音,还可以实现包含车家互联/宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景,让这台车更懂我们的生活。

此外,星途星纪元ET还配备了“星动吧台”,也就是中央通道是可以前后电动调节位置的,当停车时驾驶员一侧车门无法打开时,就可以将中央通道向后移动,从而让驾驶员轻松优雅的来到副驾驶一侧,这也是进一步提升了车内空间的利用率和灵活性。

细节方面,星途星纪元ET四个车窗的控制键更像是一种艺术品,车内的门把手开关也设计成了电子按钮式的,再加上使用了双层夹胶玻璃以及四门无边框式车门设计,也是让整台车更加受年轻用户的喜欢。

新车的座椅也是丝毫不掩饰其该有的奢华感,前排采用了一键零重力座椅,并使用了Nuprima绒感豪华真皮面料,再加上多向电动调节、座椅加热、通风、记忆等功能的加持,让座椅变得更加舒适和享受。

在智能化配置方面,星途星纪元 ET将会配备30颗高性能传感器以及508TOPS算力,实现全场景的智驾辅助系统,包括城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车等功能。此外,该车还将搭载全栈自研的DHS健康检测系统,基于视觉识别技术以及深度神经网络模型分析,来检测车内成员的身体健康状态。

动力方面,星途星纪元ET提供纯电和增程两种动力。纯电版车型提供单电机和双电机动力,单电机最大功率230kW,最大扭矩425N·m。双电机版车型,入门版前轴电机123kW,高配版为183kW,后轴电机均为230kW,双电机版车型最快0-100km/h加速仅需3.8s。

电池方面新车将会使用宁德时代神行超充电池,并有77kWh和100kWh可选,同时还将配备800V快充平台。单电机版CLTC纯电续航625km和760km。双电机四驱版CLTC纯电续航为540km和 655km。

增程版车型搭载搭载发动机型号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机,系统综合功率195kW,综合扭矩324N·m,0-100km/h加速7.8秒。增程版搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包,纯电续航200km,综合续航1500+km,SOC 30-80%充电28分钟。

底盘方面,新车将会搭载全铝底盘,并配备HDS液压隔振系统,以及IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统等,从而带来更好的驾乘感受,并增加自身的市场竞争力。

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