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W观察丨电动马自达6确认在路上,马粉已看穿一切?

易车网2024-09-01 09:26:37  阅读量:5604   阅读量:12603   

2024年,是合资向新能源发起反攻的关键时间点。长安马自达也不例外,这个在设计和技术领域有着许多偏执的合资品牌,早在去年就给出了明确信号。2023年4月在上海,长安马自达宣布全面转型新能源赛道,一年后,一张新产品预告图意味着“它来了”。

早在年初,就有网友发现,马自达汽车株式会社在中国申请了两个商标“MAZDA EZ-60”、“MAZDA EZ-6”。当时大家就猜测,“马6”的纯电继任者要来了。后据报道,这款新车内部代号为J90A,是马自达、长安联合开发的纯电动轿车,基于纯电平台研发打造,外观设计与底盘调教由马自达负责。

事实上,所有合资进入新能源,都急需一款爆炸性,能够搅动市场的产品来开启这一转型。对于马自达来说,“电动马自达6”再适合不过。一直以来,中国马粉都是汽车行业中懂车、偏执、忠诚、活跃的存在。J90A会是一款什么样的车?种种蛛丝马迹,变与不变,马粉心中早有自己的猜想。

既然是全面转型,变是自然的,新车基于长安纯电平台打造,与之前“油改电”的产品不同,不难猜测基于全新纯电平台打造的新车在动力单元、内外饰设计、智能科技等方面都将耳目一新,这一次将彻底拥抱新能源。

基于长安和马自达的“全新合作模式”,我们大胆猜测,纯电产品较为重要的电机、电池等动力单元都将依赖于长安的技术体系,而车机、智能驾驶辅助层面将很可能用上长安最顶级的技术,这意味着在J90A身上,以往合资做不到的精准的语音唤醒,更高阶的自动驾驶能力,都将破壁做到跟自主产品、甚至新势力相同水平。

对于马粉来说,他们更在意的是不变的部分,这甚至决定他们能否对这个品牌保持热爱。在长安和马自达的“全新合作模式”中,马自达方面将负责J90A的设计和驾驶方面。事实上目前市面上的新势力的设计即便有很大提高,但依旧和日韩、欧美有差距,而马自达的设计,无论是前长后短的动态车身比例,还是与众不同的魂动色彩,都足够的历久弥新,用马粉的话来说,“你永远可以相信马自达的审美”。

“直线加速快不是真的快,弯道快才是真的快”马粉心中对快的理解,并不基于参数,更给予体验。马自达对操控和底盘表现的极致追求,也让我们对这台车有着更多憧憬,在纯电车与生俱来的动力基因下,配合马自达的极致底盘调教,很难想象这台车的性能有多炸裂,没有“创驰蓝天”,但“人马一体”会换个方式存在。

最后

纯电马自达6箭在弦上,但在马粉看来,一切满是悬念,但似乎又都在掌控中。如果说长安在纯电和智能方面所拿出的东西,是给这款纯电车的基本实力交了个底。那么我认为,马自达负责的部分,包括设计和操控,将真正决定着“纯电马自达6”实力的天花板。

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