五菱星光本身就拥有插混版以及纯电版,不过此前只上市了插混版,实际上插混版的五菱星光整体销量也不错,在与秦PLUS?DM-i竞争时也交出了破万月销的成绩。在插混版交出了不错成绩时,五菱也宣布星光纯电版要到来了,这款车目前也开启了预售,预售价为10.98万和11.98万。
星光纯电版目前就两个配置版本,叫做410标准版和510进阶版,对应的纯电续航就是410km和510km,如此的定位其实对标的车型就是比亚迪秦PLUS?EV,巧合的是,秦PLUS?EV他的420km版起售价一样是10.98万,而510km的秦PLUS?EV是11.98万,这就意味着售价方面也是完全重叠的。插混版的五菱星光对标秦PLUS?DM-i,而纯电版的五菱星光对标的就是秦PLUS?EV。
外在设计上,纯电版五菱星光跟之前的插混版是不同设计,最简单的来看,纯电版采用的是封闭式前脸,这也是纯电动车惯用的设计,而插混版五菱星光则还有进气格栅,这是两种截然不同的设计,谁更好看就不评价了。
前脸虽然设计不一样,但侧面设计上插混版跟纯电版还是一致的,五菱星光他的主打可以看作是“越级”的尺寸,其长宽高为4835mm*1860mm*1515mm,轴距是2800mm,这尺寸数据也让得他在与比亚迪秦PLUS?EV竞争时更有优势。从之前的插混版来看,如此做的效果还是不错的,不少的朋友看中的就是大尺寸、大空间。
纯电版的五菱星光尾部设计一样跟插混版差不多,所以五菱星光插混版跟纯电版的区别主要就是前脸的区别,谁更好看就仁者见仁智者见智了,不评价。
配置上目前就还没完全披露,可知的是,五菱星光会拥有主驾座椅6向电动调节、前2后2最大20W充电功率的USB接口。至于其他的配置还没有披露,不过消费者可参考之前的插混版车型。
五菱星光纯电版是天舆架构D平台的车型,电机功率之前披露就是100kW,性能表现跟秦PLUS?EV相当,极速是150km/h,电池的容量还没披露,但纯电续航已披露了:410km和510km,支持快充和慢充,快充功率暂时还没披露。目前动力系统上,披露的较少,按照上市节奏是北京车展上市,为了保持热度,常见的做法是慢慢披露。
整体而言,五菱星光插混版确实获得了不小的成功,现在就看纯电版能交出怎么样成绩了。从竞争对手来看,毫无疑问对标的是秦PLUS?EV,这款车主打的是:差不多的价位,但我比你大一圈,之前插混版就凭借着这成功了,现在就看纯电版了。
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