嫦娥七号月球车规模比玉兔二号更大，智能化方面也更强

2023年，中国航天科技集团公司计划安排50次以上航天发射任务，载人空间站工程进入应用研制阶段，空间站转入常态运行模式，全面推进探月工程四期和行星探测工程，开展嫦娥七号，田文二号等型号研制，完成长征六号丙运载火箭首飞，完成商业航天和卫星出口合同的履行。

中央电视台采访了嫦娥七号副总设计师唐玉华据介绍，嫦娥六号和嫦娥七号目前正在研制中嫦娥六号将于2024年左右发射，在月球背面采样返回嫦娥七号将于2026年左右发射，登陆月球南极，探索月球南极资源

他说，嫦娥七号包括四个装置和一颗卫星，分别是着陆器，轨道器，巡视器，跳跃者和中继卫星。

本站曾报道，鹊桥二号飞行器将首次飞越月球，飞越月球南极的阴影坑进行探测，寻找月球上可能存在的水或水冰月球车又称月球车，将与轨道器，着陆器，嫦娥八号等科学探测仪器组成月球南极科考站的基本型

唐玉华还透露，嫦娥七号要搭载的月球车规模比玉兔二号略大，载荷不同，大体结构相同此外，这款月球车的智能方面也有所提升原来的地面干预多一点，现在它的路径规划会更加独立

中国计划在2024年发射鹊桥二号中继星，它将为嫦娥六号，七号和八号任务提供中继通信服务。