“蓝电”品牌，可能很多人并不熟悉，但如果提到“问界”，通常会听到一声“哦……”:蓝电与问界即是同门，但不同之处在于，蓝电与赛力斯的关系会更“近”一些。
另一方面，虽属同门，同样主打新能源的蓝电汽车，其产品也更加亲民，以蓝电首款车型——蓝电E5为例，这样一款大7座插电式混合动力中型SUV，官方指导价仅为13.99至15.19万元，而在部分汽车网站上，蓝电E5的顶配版本车型，竟然出现了提车“加价”？
即使加价仍是“性价之王”
汽车网站上的信息，未必真实。但对于家庭用车的消费者来说，蓝电E5可称之为“中型SUV界的性价之王”:在本届成都车展上，恐怕找不到第二款价格在同一区间的大7座电混SUV车型了。
蓝电E5有着2785毫米轴距，车身尺寸分别达到了4760×1865×1710毫米，其4款车型之中，两款车型为大5座，另两款则为大7座布局，从空间到尺寸再看回到价格区间，就会发现蓝电E5是插电式混动车型之中的“唯一”:中型SUV里唯一的插电式混动车型，插电式混动车型里唯一的大7座。
比亚迪同款动力
作为插电式混动SUV，蓝电E5搭载了弗迪混合动力系统，这个名字听起来是不是很熟悉？没错，就是比亚迪宋Pro DM-i的同款动力:由1.5升自然吸气发动机和一台永磁同步电机，再配以混动专用E-CVT变速箱构成。其发动机最大功率为81千瓦，混动系统最大功率可达163千瓦，综合峰值扭矩可达385牛.米。
蓝电E5搭载的这套混动系统，最大优势自然是省油，但动力表现也在中型SUV里优势突出，其零百加速仅为7.4秒。4款车型配备了100公里、110公里两款纯电续航里程，其WLTC综合续航可达1150公里，综合油耗1.23升/百公里，馈电油耗5.5升/百公里，同时也配有快充功能，最高50千瓦的直流快充可以在30分钟内将电量从20%充至80%。
除了动力优势之外，蓝电E5主要优势在于宽敞舒适，无论是5座还是7座车型，后排空间都很宽裕，当然如果家里人数并不多，5座版空间优势就更大。
基于家用为主的蓝电E5，搭载了多场景应用功能，比如“超级露营”、“移动躺平床”:这款车前排可放倒165度，二三排则可完全放平，以此构成了一张“大床”，再加上220伏外放电功能，妥妥的一台露营车。
深度搭载华为智能
蓝电E5的外观和内饰，严格来说没能达到问界M5等车型的出类拔萃，但是与15万元级中型SUV横向比对，还是毫不逊色。而且，蓝电E5的智能化优势，甚至可以说比同级车型更加突出。
采用环抱式座舱设计的蓝电E5，搭载有7寸液晶仪表和12.3寸智能中控的双联屏，而双辐式多功能方向盘也显得格外与众不同。作为首款深度搭载HUAWEI HiCar 3.0系统的车型，蓝电E5的智能化体验非常出色，这套智能系统支持OTA升级，可以通过多种方式进行唤醒，并可以与智能家居设备互联，通过智能情景卡片式的操作界面，时下的热门应用尽在掌握。
蓝电E5支持手机远程控制车辆，可以通过手机终端进行远程启动、充电管理、空调控制、车况查询与预约保养等功能。另外，蓝电E5上搭载的HiCar3.0系统还可以与手机进行无缝连接:手机导航可以快速流转到智能中控屏，方便又快捷。
除此之外，蓝电E5搭载了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像以及最高达14个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等感应设备，两款110公里续航版本还配备了并线辅助功能，为车主提供更为周全的安全提醒。
作为一款挂绿牌，动力强劲油耗超低，智能化体验也很丰富的插混中型SUV来说，蓝电E5的13.99万至15.39万元价格优势也就非常明显，以至于试驾完蓝电E5的媒体老师们，对这款大7座SUV的评价为“买到就赚了”。
作者:罗丹
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