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百公里3.7秒!新款卡宴TurboE-Hybrid发布

易车网2023-10-25 01:59:25  阅读量:3629   阅读量:15460   

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid正式发布,新车将是目前保时捷卡宴中期改款车型中,性能最强的一款。目前这款车也公布了国内售价,根据车身形式的不同,分别为194.80万元和199.80万元。

无论是标准的SUV车身还是轿跑造型的Coupe,都使用基于4.0T V8双涡轮增压发动机的插电混动系统,发动机最大功率599马力,搭配176马力的电动机,其总功率达到了739马力,峰值扭矩950N·m。动力参数甚至媲美一些超跑车型,官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.7s,极速更是达到295km/h。保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid搭载了25.9kWh容量的电池,提供EAER工况下82km的纯电续航里程,使用标配的充电设备能在两个半小时完成补能。

底盘方面,使用全新双腔室双阀门技术的自适应空气悬架,新的空气悬架可以调整的范围更大,可以对压缩和回弹阻尼进行单独调整,类似于绞牙避震的调整效果,更好地控制车身重心转移带来的侧倾,全新的悬架同样配备在即将发布的Panamera上。除了标配更强的空气悬架,保时捷PTV Plus也是保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid标准配置,同时可以选配后轮转向以及保时捷动态底盘控制系统。

作为中期改款车型,保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid外观也迎来了一些变化,新车拥有面积更大的进气格栅,LED日间行车灯的内部细节也有所变化,看上去更有科技感,运动气息也浓烈了一些。

尾部的变化主要集中在尾灯,现在贯穿式尾灯拥有更长的灯带,保时捷的车标也置于中间,辨识度依旧有保证,其余细节保持现款的风格,双边共四出排气管还是比较含蓄的。

内饰部分的变化比较明显,在多媒体上有巨大的提升,除了全新的全液晶仪表盘,车机也得到了升级,全新的触控空调面板也非常好看。当然最吸引人的还是选配的副驾驶多媒体显示屏,现在副驾驶也拥有自己的专属屏幕,可以进行车辆设置以及观看视频等,得益于特殊的“放窥探”设计,主驾驶无法看到副驾屏幕的内容,提升安全性。

小结

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid将取代过去的Turbo,成为最新的旗舰型号,相比起过去的纯燃油Turbo车型,电气化带来了可观的性能提升,超过700马力的SUV,放在电车横行的时代依旧相当炸裂。当然这或许不是性能的极限,毕竟将要推出的Macan EV都有查欧工600马力的功率输出,让人好奇卡宴的潜力将会到何种地步。保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid已公布国内售价,当然接近200万的售价只是起点,各种选配才是掏空你钱包的真正元凶。

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