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看拉货能力,雷达RD6和长安猎手谁的装载“实力”更强?

易车网2024-04-19 04:39:55  阅读量:4749   阅读量:8060   

有没有发现?当前,在新能源市场的蓬勃驱动下,皮卡车领域也涌现出了新能源车型的身影。其中,刚刚在3月1日上市的增程式皮卡长安猎手和纯电皮卡雷达RD6以其宜商宜家的多用途属性备受瞩目,两者各具特色与优势。今天,我们将探讨新能源皮卡究竟表现如何?

外观设计对比,柔情与凌厉兼顾

外观设计方面,长安猎手系列皮卡采纳了硬派美学理念,展现出极具潮流个性化的车身设计,车头部分威猛有力,特别是前格栅采用了黑化处理,新车内饰则呈现出科幻风格,彰显出浓厚的大气感。雷达RD6在外观略差一些,仅仅用到了封闭式格栅设计,辨识度不高。

舒适和潮流,谁更受欢迎

内饰配置上,长安猎手采用T字形中控台设计,并搭配了质感出色的硬质材质包裹。12.3英寸的中控大屏及7.5英寸全液晶仪表盘引人注目,同时配备了50瓦无线快充、真皮座椅、真皮方向盘、自动大灯、电动天窗、外后视镜加热、锁车自动折叠等实用功能,充分满足日常驾驶需求,打造出智能座舱般的使用。再看雷达RD6的内饰设计,其内饰大面积应用科技感十足的中控屏,但是车内座椅用料多为仿皮,质感略差。

超大尺寸货箱,实用性更强

空间尺寸方面,长安猎手作为一款增程皮卡,长安猎手拥有出色的尺寸优势,具体来看,长安猎手的长宽高分别为5630*1930*1885mm,轴距达到3430mm;而雷达RD6的车身尺寸为5260*1900*1830mm,车内空间略差一些。相比于雷达RD6的尺寸表现,长安猎手优势拉满。

增程动力优势,以技术夯实

新能源皮卡的关键指标还与动力有关,长安猎手搭载有超级增程动力系统,基于前后双电机组合,可以爆发出200kW最大输出功率,真正做到了装得多,跑得远。纯电版本的雷达RD6在动力上同样搭载有200千瓦的输出电机,但是雷达RD6是后置版本,不支持四驱模式,而且在续航表现无法与增程动力媲美,长途不占优势。

综上所述,作为新能源皮卡阵营的一员,长安猎手凭借各自的独特特点在市场上崭露头角。无论是增程动力带来的显著优势,还是其既能装载又能适应多种场景的全能特性,都使得长安猎手成为一台颇具代表性的新能源皮卡典范。相比于纯电皮卡雷达RD6,长安猎手拥有这么亮眼的外观和内饰设计,兼顾经济低油耗,安全性、乘坐舒适性、便利性等方面也拥有更加出色的表现,新车的出现,打破了消费者对皮卡的固有认识,这就是长安猎手的实力优势。

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