众所周知，为了止住颓势，韩系品牌现代与起亚“两兄弟”，应该要算是我国合资品牌中最为“勤奋”的了。当然啦，也正因有着这份“勤奋”的态度，虽然相较于巅峰期，仍旧有着一定差距，但依照去年的销量水平来看，韩系品牌在华的表现无疑是有了止跌反弹的迹象的。这么一来，自然会让韩系品牌进一步努力提升自身竞争力了不是？这不，起亚为了进一步强化在我国合资小型SUV市场的竞争水平，还将以国产的形式引入原本专供印度等地区市场的Sonet！据悉，起亚Sonet在实现国产之后，或将直接启用英文直译名“索奈”，并替代原有的小型SUV奕跑。
而得益于该车最新有望在本月下旬的北京车展上正式上市之期的临近；日前已有网友在当地经销商处，拍到了全新起亚Sonet国产到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹起亚Sonet国产后的实车风采吧。
从外观上看，国产起亚Sonet的整体设计即将同步海外原版车型。它的前脸在最新家族式设计语言加持下，会具备新样式的“虎啸式”进气格栅并将两侧“泪痕”样式头灯融入其中。搭配齿踞式银灰色饰条装点的前唇，不仅气势不俗，还能透露出极佳的前卫性。
车侧一面，以上扬布局的C柱为界限，新车的侧颜将具备双色拼接的设计处理；辅以黑色一体式的前后轮眉和侧裙以及类似“风火轮”的个性化轮毂，可持续营造其外观整体的个性与时尚元素。
车尾部分，贯穿式尾灯两侧也有着倒L型装扮，可呼应前脸使其设计更具整体性，也可切割出尾部鲜明的层次性。
视线移至车内，即便起亚Sonet仅是一款相对入门级别的小型SUV，但其全液晶仪表与悬浮式中控屏组成的连屏样式布局，倒也能迎合时代审美。此外，新车还将配备自动空调、自动大灯、自适应巡航以及车道保持等相对丰富的配置。
空间方面，新车长宽高分别为4110/1790/1625mm，相较于现售的奕跑，尺寸基本大了一圈。不过，其2500mm的轴距，却要比奕跑略小一些。而这样的尺寸编排，基本也意味着它的内部空间表现，仅能处于相对够用的状态。
动力部分，起亚Sonet在国产后将搭载江苏悦达起亚汽车有限公司所生产型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84.7千瓦；并匹配CVT变速箱。
那么，各位看官朋友们，国产后的起亚Sonet会让你感兴趣吗？
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