自五菱宏光MINI EV爆火之后,微型车市场有了突飞猛进的发展。随着汽车市场进一步发展,微型车市场爆火势头开始转冷,2023年国内微型车市场销量有大幅下跌,但从长期来看,微型车市场依然大有可为。在城市交通拥堵和环保意识增强的背景下,微型车解决“最后一公里”问题的有效选择,依然会受到不少消费者的青睐。
奔腾小马主打两个字“萌系”,不论车身颜色搭配、前脸电眼大灯、四周下方的装饰件,还是内部游戏机风格的中控按键,可DIY的乐高仪表台,都表明了它更像是偏向年轻人和女性用户的一个大玩具。
奔腾小马虽然是小车,但在安全性上并没有妥协。全车采用的笼式车身,也经过了碰撞测试和电池测试,开在路上,就是一辆比老年代步车安全得多的小汽车。
尺寸方面,整车长宽高是3000mm*1510mm*1630mm,轴距1630mm,采用的是三门四座的设计,尺寸要比五菱宏光MINI EV大一些。
动力方面,新车搭配20kW的后置单电机,峰值扭矩85N·m,动力虽然不强,但做为入门级代步工具,基本是够用的。车辆配备的是磷酸铁锂电池,纯电续航里程有122km和170km两种,四条轮胎都是统一的145/70 R12尺寸。
这种微型车的使用场景也非常明显,主要是在城市内的短距离通勤,比如上下班、接送孩子、去菜市场买个菜,极低的使用成本,优秀的车辆通过性,远超老头乐的安全性,这些都是它的优势。
现在道路上老年代步车非常多,而且有的老年代步车都能卖到两三万了,但并没有什么安全性。和这些车型相比,奔腾小马有更大的空间,更多的配置,更安全的用料,还能遮风挡雨听音乐,应急的时候还能坐四个人,这不比老头乐安全得多。
奔腾小马预售价格是2.89万-3.49万,整体预售价格已经非常优惠了,如果上市价格再能给到一些让利和销售政策,那无疑是对消费者大大的利好。这款车将于5月28日上市,新车上市后,微型车市场将又添一强力选手,这款车未来能够取得什么样的成绩呢?让我们拭目以待。
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