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超越比亚迪和吉利?奇瑞公布2月销量

易车网2024-04-07 13:04:50  阅读量:3585   阅读量:5286   

近日,奇瑞控股集团发布了2月份的销量数据,共计14.3万辆,同比增长37.8%,超越了比亚迪和吉利,有可能成为自主品牌当月销量冠军。

受到春节假期和工作日减少等客观因素影响,今年2月份多数车企的销量同比和环比均出现下滑。

根据乘联会的预估,2月份狭义乘用车零售同比下降15.7%,环比下降43.5%。在行业负增长背景下,奇瑞集团实现了逆势正增长。

具体来看,奇瑞集团四大品牌里,奇瑞品牌2月份销量97562辆,同比增长41%;捷途品牌29017辆,同比增长76.6%;星途品牌7910辆,同比增长56.4%。

此外, iCAR品牌首款产品iCAR 03预售期间收获大定订单16728辆,并于2月28日迎来全球上市。

春节过后,比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,并喊出“电比油低”的口号。随后,多家车企纷纷跟进降价。

3月1日早间,奇瑞集团发布了“百亿补贴置换季”活动, 补贴金额在3000-40000元不等,涉及品牌包括奇瑞、星途、捷途以及iCAR。

2023 年,奇瑞一整年实现销量的“十二连涨”,累计销量达到 1881316 辆,同比增长 52.6%,官方称创下历史新高。

今年1月,奇瑞汽车还宣布将把“销量增长率力超行业10-20个百分点”作为年度目标。

按照奇瑞目标,今年的销量增长率应在13%-23%以上,即年销量在212.6万-231.4万辆以上。

实际上,在销量高速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题。

奇瑞汽车的出口销量占比更高,海外又不过春节,这一部分的销量是不会受到影响的。

有业内人士指出,从去年的销量构成来看,奇瑞汽车仍然存在一些问题有待解决。首当其冲的,就是产品中低端化比较明显,“能打”的高端产品尚未出现。

旗下卖得最火的瑞虎8及艾瑞泽8,月销轻松破万,市场售价均为8万-15万元区间。

此外,行业都在“卷”新能源产品,而奇瑞汽车的燃油车在整体销量中仍然占据较大比例,相比之下,新能源产品对销量的贡献有不小的提升空间。

奇瑞在新能源领域发展很早,但由于长期拘泥于小型车,奇瑞的新能源市场表现多有波折。

在奇瑞集团董事长宣布2024年在新能源汽车领域不再客气后,奇瑞集团开始加快新能源产品“上新”速度。仅今年2月就有多款车型上市或开启预售。

再说几句

奇瑞在新能源方面是“起大早,赶晚集”,如今将多个品牌与产品序列及旗下产品在短时间内密集推出,体现出其急于在新能源领域追赶的心态。

业内指出,奇瑞、捷途、星途、iCAR几个品牌的新能源产品之间的定位不够明朗,产品价格带有重叠,相互之间存在着“内部竞争”的风险。

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