金鸿顺上市五年扣非累亏2503万刘栩入主即推1.6亿收购跨界光伏谋脱困

他高调宣布进军新能源。

11月7日晚，金披露了自己的对外投资。公司全资子公司苏州金新能源科技有限公司拟以现金方式收购德激光科技有限公司(以下简称“德激光科技”)100%股权。标的股权交易价格不超过1.6亿元。

长江商报记者注意到，作为此次收购的主体，金宏顺新能源上月刚刚成立。收购德激光后，金将进军光伏产业，在光伏领域新增高端装备制造业务。

值得注意的是，今年8月，金原实控人洪建仓、洪大叔实施股权转让，刘旭上位，成为金新的实控人。该交易于两个月前注册，刘旭于上月底成为金洪顺的董事长和法定代表人。

这也与金急于改善目前业务下滑的局面，在变革之后推动业务转型有关。2017年上市，2019年，金洪顺出现扣非净利润亏损，亏损持续至今年前三季度。粗略计算，自上市以来，金扣非净利润合计为-2503.53万元。

不到3个月轻松推外资并购

据金披露，11月7日，公司全资子公司金新能源与交易对方签署《股权转让框架协议》，各方就金新能源拟以现金方式收购德激光100%股权事宜达成初步合作意向。

本次金将通过金新能源收购德激光分公司100%股权，交易价格不超过1.6亿元。目前尚未完成对目标公司的尽职调查、审计和评估。

金介绍，德激光从事光伏电性能I-V测试设备的RD、生产和销售，掌握相关领域的核心技术，拥有多项发明专利，是国内光伏电性能I-V测试细分领域的龙头企业之一。光伏测试设备是光伏组件和光伏电池生产线必备的配套设备。德激光的主营业务符合国家新能源发展的战略方针。

收购德激光后，金将进军光伏产业，在光伏领域新增高端装备制造业务。金表示，公司将以此为契机，在巩固原有汽车零部件业务的基础上，逐步向轻量化方向转型升级，积极拓展和布局新能源领域的高端装备制造业务，提升上市公司的市场竞争力和抗风险能力。

长江商报记者注意到，这是金易主后抛出的第一笔外资。回溯公告，去年9月，金首次透露了熠熠的去向。公司控股股东金河集团拟以7.5亿元向中德科技转让29.99%股份，与关联方高德投资以5亿元向李炯企业管理转让19.99%股份，交易金额合计12.5亿元。交易完成后，中德科技将成为金新的控股股东，刘旭将成为上市公司的实际控制人。

当时，中德科技成立仅一个月，但也计划通过部分要约收购的方式收购金不超过21%的股权，以巩固其控制权。

但今年4月，中德科技仅完成了金29.99%股权的转让，刘旭并未取得公司控制权。直到今年8月，金河集团再次实施股权转让，中德科技通过降低持股比例成功成为金宏顺的控股股东。洪建仓、洪叔叔转让控制权，刘为公司实际控制人。

上月底，金完成了董事会重组，刘成为公司董事长兼法定代表人。

此次收购德激光的主体金新能源也是一家新公司。10月31日晚间，金披露公告称，公司在张家港市设立的全资子公司金新能源于近日取得张家港市行政审批局颁发的营业执照，公司对金新能源的投资金额为5000万元。

上市后，两个没有再融资的重大IPO项目被终止。

他一进公司，就马不停蹄地计划收购外国公司。刘旭急于带领金走出经营困境。

资料显示，金洪顺成立于2003年，于2017年10月23日在上交所主板上市。公司主营业务为汽车车身和底盘冲压件及相关模具的研发、生产和销售。

长江商报记者注意到，上市第一年，金洪顺就出现了增收不增利的情况，2019年甚至处于亏损状态。2017年至2021年，金洪顺分别实现营业收入10.42亿、10.7亿、7.68亿、4.7亿和5.15亿，同比变动幅度分别为15.69%、2.62%、-28.18%、-38.87%和9.69%；净利润分别为9057.77万、5623.74万、-8913.96万、757.46万、1914.51万，同比变动幅度分别为-14.86%、-37.91%、-258.51%、108.5%、152.75%。

同期，金洪顺扣非后净利润分别为8539.67万、4406.83万、-9423.26万、-2880.07万、-1862.03万，自2019年起连续三年亏损。

今年前三季度，金洪顺实现营业收入3.6亿元，同比增长2.27%；净利润和扣非后净利润分别为-475.81万元和-1284.67万元，同比下降68.51%和37.07%。粗略计算，上市以来，金扣非净利润合计为-2503.53万元。

值得一提的是，在洪建仓和洪大叔控制时期，金鲜有资本运作。在IPO融资5.6亿元后，金在上市的四五年间没有再融资。2020年，公司启动首次重组，拟收购汇博运通科技100%股权。这是金上市后第一次筹划外部收购，但以失败告终。

今年4月底，金终止了IPO募投项目中的“重庆汽车零部件生产基地项目”和“中心建设项目”，并以剩余募集资金5，952.29万元和2，010.57万元永久补充流动资金。

金表示，近年来，受下游市场低迷、行业竞争加剧、公司主要配套整车厂销售不理想等因素影响，公司产品产能利用率呈下降趋势。2020年和2021年，公司主厂苏州金宏顺产能利用率分别为54.55%和43.51%，长沙金宏顺产能利用率分别为58.44%和47.30%，重庆韩伟汽车零部件有限公司产能利用率仅为17.20%和12.70%。